Dvigatelni sinovdan o'tkazish sohasida uskunani tanlash hech qachon "kattaroq - yaxshiroq" arifmetikasi bo'lmagan. Tanlov juda kichik va sinov dastgohi ishlab chiqarish liniyasining eng katta modelini qamrab ololmaydi. To'liq yuk va qulflangan rotor sharoitida issiqlik to'planishi tufayli uskunalar hatto shikastlanishi mumkin; Agar tanlov juda katta bo'lsa, bu tarqatish quvvati, elektr energiyasining asosiy xarajatlari va dastlabki investitsiyalarning keng qamrovli isrof qilinishini anglatadi. Dvigatel nominal quvvatining asosiy parametriga asoslanib, etarli bo'lgan va joy qoldiradigan muvozanat nuqtasini qanday topish - har bir motor ishlab chiqaruvchi korxona qochib qutula olmaydigan muhandislik qaroridir.
Wuhan UHV Power Technology Co., Ltd. tomonidan motorli keng qamrovli sinov dastgohi sohasida taqdim etilgan tanlov mantig'i qismlarga ajratilishi mumkin bo'lgan namunani taqdim etadi. UHV-316motorli keng qamrovli sinov dastgohikompaniyaning namunasi sifatida e'lon qilingan sinov imkoniyatlari 3 kVt dan 1250 kVt gacha bo'lgan past kuchlanishli uch fazali asenkron motorlarni, 50 kVt dan 8000 kVt gacha bo'lgan yuqori voltli uch fazali asenkron motorlarni, shuningdek DC800V dan past va DC8100 kVt gacha bo'lgan shahar motorlarini qamrab oladi. Bu oraliqning o'zi shuni ko'rsatadiki, quvvatni tanlash bitta model jadvalida "moslashish" masalasi emas, balki sinovdan o'tgan dvigatelning quvvat chegarasidan boshlab tizimli quvvatni rejalashtirishni talab qiladi.
Birinchi qadam "maksimal quvvat" ning asosiy chizig'ini aniqlashdir.
Tanlashning boshlang'ich nuqtasi mahsulot katalogidagi quvvat ko'rsatkichi emas, balki hozirda korxona tomonidan ishlab chiqarilgan maksimal quvvat motoridir. Sinov dastgohining quvvati birinchi navbatda ushbu yuqori chegarani qoplashi kerak, aks holda ishlab chiqarish liniyasida eng yuqori quvvatga ega bo'lgan vosita har doim "mahsulotlar bor, lekin sinov uchun uskunalar yo'q" noqulay vaziyatda bo'ladi. Zavod sinovlari asosiy e'tibor bo'lgan stsenariylar uchun sinov dastgohining quvvati maksimal quvvatdan pastroq bo'lishi mumkin, lekin odatda maksimal vosita kuchining 80% dan past bo'lishi tavsiya etilmaydi, chunki zavod sinovining yuklanish intensivligi turdagi sinovdan past bo'ladi va haddan tashqari konfiguratsiya haqiqatda sobit xarajatlarni oshirishi mumkin.
Biroq, hozirgi maksimal quvvatga qarashning o'zi etarli emas.
Dvigatel mahsulot liniyasi takrorlanadi va quvvat diapazoni yuqoriga ko'tariladi. Vuxan UHV ikki yoki uch yil ichida mahsulotni yangilash tufayli "uskunalarni sotib olinishi bilanoq almashtirish" passiv holatini oldini olish uchun mavjud maksimal quvvat asosida 20% -30% sig'im chegarasini saqlashni yoki parallel kengayishni qo'llab-quvvatlaydigan modulli sinov dastgohini to'g'ridan-to'g'ri tanlashni taklif qiladi. Vaqti-vaqti bilan sinovdan o'tishni talab qiladigan o'ta yuqori quvvatli motorlar uchun autsorsing sinovi yoki qisqa muddatli lizing ko'pincha yillar davomida ishlamay qolgan katta quvvatli uskunani bevosita sotib olishdan ko'ra ancha tejamkor bo'ladi. Ushbu yondashuvning asosi bir martalik "yuqori konfiguratsiya" ga intilish emas, balki imkoniyatlarni oshirish uchun jismoniy interfeyslar va elektr chegaralarini saqlab qolishdir.
Kuchlanish darajasi va quvvat o'rtasidagi moslikni alohida ko'rib bo'lmaydi.
Kam quvvat diapazonidagi motorlar odatda past kuchlanishli quvvat manbaiga mos keladi va sinov dastgohi uni qoplash uchun 0-1140V gacha sozlanishi quvvat manbai tanlashi mumkin; Ammo quvvat yuqori voltli vosita diapazoniga ko'tarilganda, yuqori voltli o'zgaruvchan chastotali quvvat manbai yoki transformatorni sozlash kerak va kuchlanish darajasi sinovdan o'tgan vositaga to'liq mos kelishi kerak. UHV-316motorli keng qamrovli sinov dastgohi past kuchlanishli tomonda 230V-660V va 3kVt-1250kVt, yuqori kuchlanish tomonida 3kV-13,2kV va 50kVt-8000kVtni qamrab oladi. "Quvvat kuchlanishi" o'rtasidagi mos keladigan munosabatlarga asoslanib, kuchlanish moslashuvining murakkabligini maskalash uchun noaniq quvvat raqamini ishlatish o'rniga, sinov qobiliyati chegarasi bo'linadi.
Bundan tashqari, quvvat tanlashda "uzluksiz ish kuchi" va "qisqa muddatli ish kuchi" o'rtasidagi farqni ham ajratish kerak.
Dvigatelni sinovdan o'tkazish jarayonida elektr energiyasi mexanik energiya va issiqlik energiyasiga aylanadi va dinamometr va sinov dastgohi issiqlik hosil qiladi. Sinovdan o'tgan dvigatelning maksimal quvvati sinov uskunasining xavfsiz tarqalish chegarasiga to'g'ri kelishi kerak, aks holda issiqlik to'planishi uskunaning ishlash muddatiga bevosita tahdid soladi. Bu shuni anglatadiki, agar sinov dastgohining nomli quvvati "etarlicha katta" bo'lib ko'rinsa ham, agar uning uzluksiz ishlashi issiqlik tarqalish qobiliyatiga ega bo'lmasa, u uzoq muddatli to'liq yuk harorat ko'tarilishi sinovlariga duch kelganda ham ingichka bo'lib qoladi. Sovutish usuli, yuklash muddati va quvvat quvvatini alohida-alohida bir kVt raqamni solishtirishdan ko'ra, sinxron ravishda tekshirish kerak.
Oxir-oqibat, tanlashvosita sinov uskunalariDvigatelning nominal kuchiga asoslanib, "joriy maksimal quvvat" dan boshlanadigan va "oqilona chegara", "sinov turi koeffitsienti", "kuchlanish moslashuvi" va "issiqlik quvvatini tekshirish" kabi bir nechta tuzatishlardan o'tadigan yo'ldir. Vuxan UHV ning UHV-316 mahsulot sahifasida "texnik talablarga asoslangan nostandart dizayn, dvigatel turlari, quvvatlari va sinov ob'ektlarini A tomon tomonidan haqiqiy sinovdan o'tkazish"ga urg'u berilgani, standart mahsulot katalogidan chinakam samarali tanlov sxemasini to'g'ridan-to'g'ri nusxalash qiyinligini aniq ko'rsatadi. Birinchidan, o'zingizning kuch chegarangiz va o'sish sur'atingizni aniq inventarizatsiya qiling, so'ngra sinov uskunasi hozirgi vaqtda qarzdor emasligi va kelajakda muvaffaqiyatsiz bo'lmasligini ta'minlash uchun imkoniyatlarni modullilik va miqyoslilik bilan cheklovlar sifatida sozlang.